如何治理硬齒面減速機漏油的現象
有關(guan)硬齒面減速機漏油(you)的現(xian)象,有些客戶在使用過程中會出(chu)現(xian)這種(zhong)情況,那(nei)么遇到這種(zhong)情況的話應(ying)(ying)該(gai)如(ru)何應(ying)(ying)對呢?今天小編(bian)來跟大家(jia)講講,應(ying)(ying)對的對策:
1、改善透(tou)氣(qi)帽和檢查(cha)(cha)孔(kong)蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban):減(jian)速(su)器內壓(ya)超過外(wai)部大氣(qi)壓(ya)是漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)的(de)主要原(yuan)因之一(yi),假如設法使(shi)機身、機外(wai)壓(ya)力平衡,漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)就可(ke)以防(fang)止。硬齒面減(jian)速(su)機雖都(dou)有透(tou)氣(qi)帽,但透(tou)氣(qi)孔(kong)太小,容易被粉煤(mei)、油(you)(you)(you)漬阻塞,而且每次加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)(you)都(dou)要開(kai)(kai)啟(qi)檢查(cha)(cha)孔(kong)蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban),開(kai)(kai)啟(qi)一(yi)次就提升一(yi)次漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)的(de)可(ke)能(neng)性,使(shi)本來(lai)不漏(lou)(lou)(lou)的(de)地方(fang)也(ye)發生泄露。因此,制作了一(yi)種(zhong)油(you)(you)(you)杯式(shi)透(tou)氣(qi)帽,并把原(yuan)先(xian)薄(bo)的(de)檢查(cha)(cha)孔(kong)蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)改成(cheng)6mm厚,將油(you)(you)(you)標式(shi)透(tou)氣(qi)帽焊在蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)上(shang),透(tou)氣(qi)孔(kong)直徑(jing)為6mm,便(bian)于通氣(qi),完成(cheng)了均壓(ya),并且加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)(you)時(shi)從(cong)油(you)(you)(you)杯里(li)加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)(you),無需開(kai)(kai)啟(qi)檢查(cha)(cha)孔(kong)蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban),降低了漏(lou)(lou)(lou)油(you)(you)(you)機遇。

2、暢流(liu):要(yao)使被齒(chi)輪甩(shuai)在軸承上多(duo)余(yu)(yu)的(de)(de)潤滑脂不在軸封處堆積,務(wu)必使多(duo)余(yu)(yu)的(de)(de)潤滑脂沿一(yi)定方位流(liu)回油(you)池,即做(zuo)(zuo)到(dao)暢流(liu)。實際(ji)的(de)(de)做(zuo)(zuo)法是(shi)在軸承座的(de)(de)下瓦中(zhong)心開一(yi)個向機身(shen)傾斜的(de)(de)回油(you)槽,同時在端蓋直口處也(ye)開一(yi)空(kong)缺,空(kong)缺正對回油(you)槽,那樣多(duo)余(yu)(yu)的(de)(de)潤滑脂經(jing)空(kong)缺、回油(you)槽流(liu)回油(you)池。